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广园疾速路二期及延伸线12月1日起免费通车_广深消息_新闻_星岛环

2017-12-04 14:53

星岛环球网新闻:据南方网报道,广园快速路二期及延长线是广园快速路的其中一段,12月1日清晨零时,广园快速路二期及延长线全线停止车辆通行收费,正式免费通车,这是继2016年5月荔新公路收费站提前结束收费后,增城区在城市道路取消收费的又一举动。自此,该区境内非高速公路全部实现免费通行。

也就是说,从2017年12月1日0点起,广园快捷路增城境内全段10个收费站点(仓头、新塘、新新、中新、荔新、塘美、新沙、沙埔、仙村站、广园大桥站),无论是向广州中心动身仍是前往东莞,以上收费站全体结束收费!

停止收费历史

广州东部出行更方便快捷

广园快速路是一条贯串广州境内多少个重要地域的城市快速路兼连接广州与东莞两市的城际快速路。广园快速路西起广州市越秀区,向东顺次经由天河区、黄埔区、增城区,跨过东江止于东莞市,线路总长约50公里。其中广园快速路二期及延伸线起于黄埔区丰乐破交桥,并路过增城区新塘镇、仙村镇,止于东莞市中堂镇北王公路,全长约33公里。广园倏地路二期及延长线作为政府还贷收费名目,2017年12月1日之前,收费路段分辨设置两个主线站(仓头出发点主线站跟广园大桥终点主线站)和途中共设置8个匝道收费站(新塘、新新、中新、荔新、塘美、新沙、沙埔、仙村站),收费里程约22.6公里。依据广州市政府办公厅2016年《对于增城区需市政府协调停决有关问题的会议纪要》的请求,自12月1日零时起,全线相干收费站终止收费。

广园快速路二期及延长线停止收费后,时常来往广园快速路的市民和企业车辆过路交“入城费;将成历史,全线免费通行也为市民带来实切实在的实惠。家住新塘、在广州市区工作的陈先生告知记者,以往每天上班,迎接他的就是家门口的“入城费;“过路费;,而广园快速全线停止收费对常常交往广园快速路的市民和企业来说无疑是一种福音。“撤消收费后,不须要天天在增城往广州的出进口处排队交费就可顺畅通行,也能有效减少出入口的交通拥挤,这是省钱、省时、费事的好事。;此外,广园快速停止收费在进步增城出入口车辆通勤率、方便市民出行的同时,也将有利于劝导新塘城区交通拥堵,通过充足应用交通资源防止更多的车辆(特殊是货车)为避免收费而走107国道,进一步平衡交通流量,减少107国道新塘段的交通压力。

打通进出口通道“关卡;

全面融入广州枢纽型网络城市建设

据先容,广园快速路是广州东进发展策略的一个重要市政项目,作为广州市区东出口的干线城市面路,广园快速路沿途经过众多大型车站、贸易中心、体裁中心、行政中心、大学学院、住宅新城、产业园区等,同时可直接通往机场高速或对接邻市、串联多条南北干线公路,成为无数过境和通勤车辆的最佳抉择,它对沟通广州东部城区,增强广州市与深圳、东莞、惠州、汕头等城市的接洽以及强化广州市中心城市的作用存在重要的意思。

增城区有关部分负责人表现,自2015年5月撤市设区后,增城全面融入广州国度重要核心城市发展大局,广园疾速作为连接广州市区与增城的一条主要交通动脉,是该区南部进出广州中央城区的重要通道之一,承当着市区内部运输、衔接市郊对外公路、服务沿途商贸中央等功效。

跟着广园快速全线停止车辆通行收费,这条交通动脉的“关卡;也得以买通。“广园快速履行免费通行后,空间间隔固然不转变,然而缩小了时光距离,有利于进一步打通城市进出口通道,使增城地区可能与广州CBD、琶洲互联网会聚区等中心快速连线。;该负责人表示,广园快速全线停滞收费,将使大众出行变得更加便利,有利于途径车辆分流、快速灵通广州各个枢纽节点。

随同富士康、中汽中心、日立汽车马达等重大项目落户,增城全面营造顺畅便捷交通环境和优胜的投资环境,加快融入广州枢纽型网络城市建设大局中。

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